Можейко И.В. Пираты, корсары, рейдеры

Очерки истории пиратства в Индийском океане и Южных морях (XV-XX века)

Книга открывается главами, посвященными появлению европейцев в Индийском океане и Южных морях, и заканчивается рассказом о морских разбойниках наших дней.

Каждая из трех частей, на которые разделена книга, посвящена определенному периоду в истории этого района и соответственно периоду в истории пиратства.
Внутри же каждой части сделана попытка отыскать наиболее типичные и яркие примеры.
Цель всех морских разбойников одна - нападение на торговые суда.
Внутри ее есть множество подразделений.
Буканьер, флибустьер нападают на чужой корабль для того, чтобы ограбить его и таким образом обогатиться.
Им чаще всего нет дела до того, гражданам какого государства принадлежит этот корабль.
Цель корсара - торговые суда враждебной страны.
Но корсарство остается частным предприятием.
Корсарский корабль снаряжается на деньги частного лица или группы лиц и получает от правительства патент, охраняющий корсара при встрече с дружественными военными кораблями и переводящий его, если он попадет в плен, из категории стоящих вне закона разбойников в категорию военнопленных.

"Корсар" - слово французское, "капер" - немецкое, "приватир" - английское.
Суть явления одна.
Цель рейдера та же, что и корсара.
Но если пират обогащается сам, а корсар делится добычей с владельцем судна и правительством, то рейдер состоит у правительства на службе и в распределении прибылей участвовать не должен.
И еще одно различие: корсары и пираты редко топят судно, предварительно не обобрав его.
Это противоречит самому духу их ремесла.
Рейдер может просто уничтожать суда противника, не очищая их трюмы.
Рейдерство свойственно в основном новому времени, когда стало ясно, что убыток противника - всегда прибыль.